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兰新高铁被誉为“中国最美高铁线”，东起甘肃兰州，西至新疆乌鲁木齐，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，总造价达亿元，全长公里，年11月开工建设，年12月26日全线建成通车。#头条创作挑战赛#
兰新高铁是一条用智慧与汗水共同铺就的铁路，它问鼎了7个“世界之最”，是中国铁路建设史上的一大骄傲。
世界上一次性建成最长的高铁
世界首条穿越巨大戈壁的高铁
世界上穿越最长风区的高铁
世界上首次设置防风板的高铁
世界上第一条修在高原的高铁
世界上海拔高差最大的高铁
兰新高铁极大地缓解了兰新铁路客货运输压力。宝兰高铁正式开通后与兰新高铁相连，完成中国“八纵八横”高速铁路网中最长的一横，成为中国“丝路高铁”的最西一段，直达美丽的新疆乌鲁木齐。
行驶中的高铁
但就是这样一个高铁开通后，却迎来了他命运多舛的开始
年1月，青海省境内的张家庄隧道发生地质灾害，线路停运，过境列车均经由兰青线运行，经修复后重开列车，但由于频繁的地质灾害，张家庄隧道最终只得被废弃改线，年6月起不再有任何列车运行。目前还在该线施工中，预计今年7月1日前完成。
兰新高铁张家庄改线
年1月8日，青海海北州门源县发生6.9级地震，浩门至山丹马场区间隧道、桥梁及相关设备受损严重，兰新高铁相关区间停运至今。
年3月24日，张家庄隧道绕避改线工程正式开工建设，这标志着因地震灾害受损的兰新高铁复旧整治工程全面启动，兰新高铁兰州至西宁段提质达速工程同步实施。
年9月15日，兰州西至乌鲁木齐兰新高铁列车逐步恢复开行，兰新高速铁路全面恢复运行
年9月15日青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡影响，兰新高铁经停西宁开往张掖西、嘉峪关、玉门、乌鲁木齐方向的列车停运，其他方向开行列车不受影响
山体滑坡
年9月17日，因受9月15日下午青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡影响，西宁至大通西区间的二十里铺特大桥桥面发生变化，暂不具备通车条件。开始停运。
目前张家庄隧道改线工程、西宁段滑坡抢修工程正在施工当中，希望早日修复运营。
